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整个流通不能如上分解，但在一个企业的经营中，据其特点，可分为如下四种物流：

① 从生产地到市场之前的商品移动--"生产物流（内部物流）"；

② 到市场后，再送到顾客手里--"销售物流（市场物流）"；

③ 购买商品和原材料等活动--"采购物流"；

④ 接受容器和退货等活动--"回收物流"。

之所以如上分解，是因为它们即使走同一条运输渠道、用一样的流通设施操作，但各自有不同的特点、根据不同的条件作业，其管理方法、评价的方法有所不同。外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。当然，作为物流系统，必须要在统筹安排的思想指导下，在大的意义上，通过一个系统体系经营。在宏观的社会性物流中，一般不作如此分解，有时只是指导这种场合下的物流分为"区间物流"和"区内物流"，或者是分为国内物流与国际物流，还有分为"产业物流"、"商业物流"和"消费者物流"的。

总之，物流是流通中物资物理性移动的总称的说法和概念，之所以要把它作适当细分，只是为了管理上、统计上的方便，一定要分清楚是很困难的，而且过于细分，可能就失去意义了。

业务范围：承接***各地公路、铁路货物运输（整车、零担）。

[公司宗旨]：安全送达每一件货物，用心完成每一份承诺。

绿色物流（Environmental logistics）是指在物流过程中***物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到蕞充分利用。现实条件下，衡量现代物流水平的重要依据就是物流过程的信息化程度。它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。从物流作业环节来看，包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。从物流管理过程来看，主要是从环境保护和节约资源的目标出发，改进物流体系，既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。绿色物流的蕞终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。

物流与物流管理的目的是一致的，都是为了实现物品在流动过程的效益，即空间效应和时间效应。也就是说，为了实现这种特定目标，需要对各种有限资源实行一种培育、发掘、利用和协调等。美君物流与您分享***品物流运输基本常识：一、***品分八个等级二、1～4类***品一般不接货三、第4类***品属自燃物品，一般夏天不接，冬天可以接。物流管理也同所有的其他经济管理一样，具有马克思所讲的管理二重性。一方面，物流管理是实现物流这种社会化劳动生产的必要条件，属于社会劳动过程的一般要求，由此形成管理的自然性;另一方面，从物流管理本身来看，是实现物流目的的重要手段，是社会生产关系的体现，由此形成了物流管理的社会属性。物流管理的自然属性是指管理作为合理***生产力一般职能的共同属性，属于生产力范畴，反映人与自然的关系，不论其社会形态;物流管理的社会属性是指管理为维护和完善一定社会形态下生产关系的职能，反映了人与人的关系，而这种关系是直接由一定社会形态的性质决定的特殊的属性。实际上，物流职能作用的发挥，一是为实现物质资料的时间效应和空间效应，在管理上要合理***生产力，促进生产要素的较好配置;二是从管理上，要正确处理物流过程各环节之间的关系，以及由物流活动而形成各物流的产业、各物流业主之间的利益关系等，维护和完善特定的生产关系。物流的管理过程正是这两个基本职能共同发生作用的过程，这样才能使物流活动得以顺利进行，生产关系得到维护，物流的目的才能实现。

特殊的配送则还要以加工活动为支撑，所以包括的方面更广。绿色物流的行为主体更多，它不仅包括***的物流企业，还包括产品供应链上的制造企业和分销企业，同时还包括不同级别的***和物流行政主管部门等。但是，配送的主体活动与一般物流却有不同，一般物流是运输及保管，而配送则是运输及分拣配货，分拣配货是配送的独特要求，也是配送中有特点的活动，以送货为目的的运输则是蕞后实现配送的主要手段，从这一主要手段出发，常常将配送简化地看成运输中之一种。